近日，全球加速度傳感器領導廠家美新微納傳感系統公司（下稱“美新”）MTS副總經理陳亮對《**財經日報》感慨，預防地質、氣候、水質變化所帶來的風險和災難，其實就是物聯網中感知中國的一部分。此前美新在香港就實施了一個山體滑坡監測的項目，在一個易發生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個傳感監測點。

　　不過按照陳亮所說的理想狀態，在內地目前實現起來還有難度。國內傳感器產業規模和應用范圍還處于產業發展的初期階段，已經實施的物聯網項目都是一些示范工程，比如，青海湖鳥類監測和太湖水環境監測等等。

　　“要想物聯網**應用到物流、醫療、環境、工農業等領域，傳感器和傳感芯片價格只能是現在的1/10或1/100。”北京昆侖海岸傳感技術中心（下稱“海岸傳感”）總工程師明代都對《**財經日報》指出，目前國內傳感產業實際上是陷入了市場應用規模太小、傳感廠家發展缺乏原動力的“死循環”。

　　技術短板

　　目前，北京物聯網關鍵應用研究中心成立，包括海岸傳感等11家單位和公司參加了該項目，準備以聯合作戰來彌補國內傳感產業的技術短板。“研究中心將采用公司化運作，11家單位至少會籌集5000萬元的運營資金，其余資金缺口再申請國家和地方政府的財政補貼。”明代都表示，如果國內各家傳感企業不聯合，在目前的市場規模下，很難在短時間內有大的突破。

　　或許數字更能證實明代都的說法。

　　高工傳感統計數字顯示，在2009年傳感器業務收入方面，華工科技為1.4億元，大立科技為1.73億元，歌爾聲學為1.2億元，廣陸數測為1.1億元，漢威電子為1.3億元，航天機電僅有幾千萬元。

　　而在2009年RFID（電子標簽）業務收入方面，遠望谷為2.4億元，新大陸為4億元，同方股份為2億元，廈門信達為3億元，上海貝嶺為5億元。

　　“國內物聯網相關業務上市公司約30家，數量相對于其他行業，數量不算少，但每個體量不大。”中國傳感產業研究中心主任張小飛指出，物聯網未來的關鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件及傳輸數據計算等領域，但國內企業都沒有在某個領域處于壟斷地位。在RFID技術方面，美國一家獨大，其**申請超過歐盟、世界知識產權組織、日本以及中國大陸等多個區域**申請總量的總和，**數量占總量的53%；而中國RFID企業總數在100家左右，但是普遍缺乏關鍵核心技術。

　　“而日本和歐洲則在傳感器件技術上擁有**優勢，國內中**傳感器市場基本依賴進口。”張小飛說。明代都也表示，國內能源企業、石化企業其實都是采用傳感器的大戶，但都是成批進口。因為，國內企業的傳感器產品水平，根本無法滿足這些大客戶的要求。

　　市場差距

　　“目前國內傳感器產業的尷尬是：大企業不愿意做，小企業做不了。”明代都指出，由于每個領域都需要量身定做的傳感器，雖然有市場需求，但市場規模并不大，導致傳感器廠家的技術投入成本太高；相反，傳感器產品技術是建立在新型敏感材料、納米技術、生物技術、仿生技術、新型儲能技術和極低能耗技術上，小企業卻根本不具備這種技術能力。

　　“由于沒有規模化應用，國內傳感器產品普遍存在技術水平低和價格高的矛盾。”明代都說。

　　高工傳感產業研究所數據顯示，2008年世界傳感器市場容量約為456億美元，預計2010年世界傳感器市場規模可達660億美元以上。而全球現在大概有40個國家從事傳感器的研制生產工作，研發、生產單位有5000余家，產品達20000多種。